(中央社记者陈昱婷台北30日电)串连双北的捷运环状线南环及北环自民国111年起陆续动工,但仍有3个区段工程尚未标出,为达成台北市长蒋万安年底决标目标,捷运局将改采先公开征求报价再评估策略。
捷运环状线分为已通车的第1阶段,及南、北、东环段,其中南、北环尚有CF690A、CF690B及CF670区段工程仍在招标,东环段则在去年3月获行政院核定,7个区段标中,CF763及CF713标在今年首次招标,因无厂商参与投标而流标。
台北市捷运工程局今天在市政会议报告环状线路网布建进度,考量营建物价持续上涨,且缺工班已成常态,规划将招标策略从最有利标改为先公开征求报价,再由顾问公司评估合理性,视厂商提出困难修正预算、设计或工法,以顺利推动工程。
捷运局指出,南、北环尚未标出的3个标案及东环段2个已流标一次的区段标,将首度采取新作法,预计8月份重新招标。
蒋万安在会中裁示,南、北环段还有3标未决标,而东环段是市府对市民的承诺,请捷运局尽快检视并修正招标文件,务必达成今年底决标的目标,让环状线尽早全面动工。
蒋万安提醒,东环段经过内湖科学园区,施工期间要尽量降低对交通的冲击,相关局处应预拟交通管制措施及替代道路方案,并事先办理说明会与地方沟通、加强宣导。 (编辑:李淑华)1130730
本网站之文字、图片及影音,非经授权,不得转载、公开播送或公开传输及利用。