竹市前5月交通事故死亡數增 市府推人車改善作為 | 地方 | 中央社 CNA

（中央社记者郭宣彣新竹市2日电）交通部公布1至5月交通事故资料，其中30日死亡人数、行人死亡等都是新竹市增加最多。新竹市府指出，已推动包含中断号志连锁、设阻柱等作为，避免车速过快与民众任意穿越等。

交通部今天公布最新交通事故资料，在1至5月各县市道安表现与去年同期相比，在30日死亡人数部分，增加最多的是新竹市10人，行人死亡增加最多的是新竹市10人，高龄死亡人数增加最多的是新竹市8人。

对此，新竹市政府今天提供新闻资料指出，今年1至3月底市内交通死亡事故有增加趋势，共有11件交通死亡事故，经分析以高龄者在清晨或夜间且违规穿越道路者为多。

竹市府表示，交通处与警察局分析事故原因并邀道安委员现勘、研提10项策进作为，也召开2次道安会议，于4月初改善后，竹市4月交通死亡事故为0件，另统计今年4至7月竹市交通死亡事故发生4件，较去年同期11件明显降低。

因应肇事原因，竹市府指出，已提出改善措施，包含在速较快的省道及高龄者清晨运动的学校、公园等处所将延长号志运作时间；此外为避免车速过快，在离峰时段也会中断号志连锁；同时针对行人易违规穿越道路地点设立双阻柱，避免民众任意穿越。

竹市府表示，执法方面，警察局已在行人事故热点提高见警率，提醒驾驶人应礼让行人；宣导方面，也利用事故影片，以实例向长辈宣导交通安全观念，也利用各宣导场合发放反光运动帽给高龄者，提高长辈出门在外的可视性。 （编辑：戴光育）1130802

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