（中央社记者高华谦新北5日电）新北市府捷运局说，受惠TPASS通勤月票，林口轻轨估算运量已达门槛，待新北市府同意、向交通部争取纳入新北市捷运优先推动路网后，就可进入可行性研究阶段。
林口区近年移入人口明显增加，根据民政局最新统计，林口区已超过13万5000人，交通也成地方重要议题。
新北市府捷运局表示，林口轻轨运量已完成初步评估，目前正请相关单位检视，后续如确认达到优先路线的推动门槛，将办理新北市捷运整体路网报告进版作业，以向交通部争取将林口轻轨纳入新北市捷运优先推动路线。
新北市府捷运局副局长郑智铭告诉中央社记者，TPASS通勤月票上路后，有效提升运量，经评估可达到每公里3500人次，已达检讨设置兴建轻轨的门槛，未来在持续TPASS政策下，可朝列入优先路网目标迈进。
郑智铭说，目前已将评估报告及结果签报市府，经同意后就会启动纳入新北市整体路网报告作业，完成报告进版、续经交通部核备为优先路廊后，就可进入可行性研究阶段。
针对林口轻轨路线，郑智铭表示，由于路网评估的是「带状」运量，考量旧林口市区、新市镇与林口境内机场捷运周遭等整体路廊人口，路线将于核备后于可行性研究中评估具体路线。
新北捷运局说，林口轻轨初步规划路线行经粉寮路、中山路，在新市镇行经较中央的文化二路后转忠孝路、文化一路到长庚医院接机场捷运长庚医院站，保留未来衔接桃园龟山轻轨机制。 （编辑：李淑华）1130805
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