(中央社记者黄旭升新北14日电)新北三重区新北大桥机车道受墩柱影响,车祸频传,被网友诟病称「死亡闪电弯」;养工处表示,规划缩减1个快车道改为机车专用道,避开S型机车道,改善工程预计今年底前开工。
新北阙姓民众在脸书Facebook表示,日前骑车行经新北大桥「死亡闪电弯」前,疑地面有漏油、积水,目睹前方女骑士重摔滑倒在地惨剧;不料,自己虽小心通过,仍失去平衡,摔出机车而受伤。他说,「新北大桥真的是地表最烂的设计」。
住台北市北投区的高小姐告诉中央社记者,她每天到新北上班,都会骑车经过新北大桥,行经S型机车道「死亡闪电弯」时都战战兢兢,深怕不小心就出意外。
对此,市府工务局养工处今天表示,新北大桥为内政部国土署改制前的内政部营建署于民国99年兴建完工通车,后交由市府接管维护。桥塔段机车道长400公尺、宽1.5公尺,主要是桥塔结构位置,让机车道线型为S型。
为改善状况,养工处表示,与交通局及交通警察大队研商,规划将机车道改道至快车道,避开S转折段,以优化机车专用道,目前已经设计完成。
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交通局说,养工处报请交通局评估,缩减汽车道仍可满足汽车流量,养工处的规划设计为,将新北环河快速道路接近主桥桥塔段,周边4个汽车道缩减为3车道,利用外侧车道调整为机车道,并将机车道加宽到2公尺顺接原机车道,以提升机车行驶安全。
养工处副处长蔡逸怀告诉中央社记者,现有的机车道受墩柱影响,设置连续弯道并限速15公里,因路型变化较大常有机车事故发生。改善工程已规划设计完成,将避开S型机车道,经争取中央预算后,预计113年底前开工,114年底前完工。 (编辑:方沛清)1130914
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