2016 年 6 月 9 日，台湾环球殡葬服务公司董事长朱国荣在保释听证会后被拘留。照片：台北时报
2024/09/25 03:00
Shelley Shan / 记者
台湾海洋事务委员会（OAC）昨日表示，正与司法院官员合作，研究如何监控和追踪逃犯。此前，该委员会因去年允许一名被判有罪的殡葬业大亨乘游艇逃往国外，尽管船上进行了近 30 分钟的检查，但仍受到监察院的谴责。
台湾环球殡葬服务公司董事长朱国荣被控操纵建筑公司隆邦国际股票，在等待最高法院判决期间弃保潜逃。
2015年，中国信托金控收购台湾人寿时，他还被指控涉嫌内幕交易。
监察院在一份书面声明中表示，去年 9 月台风“海句”袭击台湾时，朱某躲在台南安平渔港的一艘游艇内，因此很难通过室外监控设备发现他。
报道称，尽管海岸警卫队人员登上游艇并进行了27分钟的检查，但他们未能彻底搜查游艇的储藏区、厨房、船员室和指挥甲板，也未能在游艇离港驶往菲律宾之前将他抓获。
海岸警卫队管理局因严重的执法疏忽而受到谴责。
台湾海洋委员会主委管碧玲在立法会开会前对记者表示，海巡署人员花了27分钟检查游艇，却未能抓获逃犯，这令人失望。
她说，这艘名为 TopSpeed 的游艇属于 A 类船只，这意味着它没有任何刑事或行政处罚记录，并补充说，在按照法规处理此类船只时需要灵活性。
“这里的问题不是是否应该对所有海上船舶实施全面高强度的安全检查，公众可能很难接受这一提议，”关说。“而是我们是否应该更加关注那些有较高潜逃风险的罪犯。”
在与司法院和行政院官员就打击走私问题举行的联络会议上，关表示她已提议将海岸巡防署（CGA）系统与执法部门、检察官和法院的系统进行对接。
“据说，朱某逃跑前比平时早了四个小时向警方报案。如果系统是电子连接的，这些信息就可以立即传递，并且可以启动逃跑风险警报，”她说。
她说，在逃的262名犯罪嫌疑人和罪犯中，有227人涉及经济犯罪，并补充称，她已建议加大电子监控力度。
她表示，对所有出境船舶实施高强度的安全检查是不切实际的。
“目前，海关总署正在监控 5,299 名依法禁止从海路出境的人员，”关说。“海关总署必须守卫高雄和屏东县的沿海地区。我们将要求海关加强对高危人群的监控，而不是扩大检查范围。”
新闻来源：台北时报